IV. OZNAKOWANIE MIEJSC NIEBEZPIECZNYCH I PRZESZKÓD ŻEGLUGOWYCH |
|||
| A. ZNAKI STAŁE | |||
| 1. Na prawym brzegu | |||
| Kolor: | czerwony |  |
|
| Kształt: | tyka ze znakiem szczytowym | ||
| Znak szczytowy: | czerwony trójkąt wierzchołkiem skierowany w dół, może być w formie reflektora radarowego | ||
| Światło*: | czerwone rytmiczne (rytm dowolny) | Rysunek 12 |
|
2. Na lewym brzegu |
|||
| Kolor: | zielony |
|
|
| Kształt: | tyka ze znakiem szczytowym | ||
| Znak szczytowy: | zielony trójkąt wierzchołkiem skierowany do góry, może być w formie reflektora radarowego | ||
| Światło*: | zielone rytmiczne (rytm dowolny) | Rysunek 13 |
|
3. Na środku drogi wodnej |
|||
| Kolor: | czerwony/zielony |
|
|
| Kształt: | tyka ze znakiem szczytowym | ||
| Znak szczytowy: | czerwony trójkąt wierzchołkiem skierowany pionowo w dół, umieszczony nad zielonym trójkątem wierzchołkiem skierowanym do góry; może być w formie reflektora radarowego | ||
| Światło*: | białe rytmiczne migające lub izofazowe (może być zastąpione światłem migającym z trzema błyskami w grupie) | Rysunek 14 |
|
| Określone w punktach 1, 2 i 3 trójkąty mogą być zastąpione białymi trójkątnymi tablicami z zielonymi lub czerwonymi paskami konturowymi. | |||
4. Na brzegach odgałęzień, ujść rzecznych i kanałów portowych |
|||
| Odgałęzienia, ujścia rzeczne oraz kanały portowe w pobliżu połączenia z główną drogą wodną mogą być oznakowane na obydwu brzegach, aż do wejścia na główną drogę wodną, znakami określonymi w punktach 1 i 2 (rys. 12 i 13), z uwzględnieniem stron szlaków żeglownych; statek wchodzący do portu uznaje się za idący "w górę". | |||
B. ZNAKI PŁYWAJĄCE |
|||
1. Przy prawym brzegu |
|||
