Załącznik nr 6
do przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych

powrót do spisu treści

SYGNAŁY DŹWIĘKOWE

I. Dźwięczność sygnałów

    Mechanicznie uruchamiane urządzenia sygnałowe, używane na statkach żeglugi śródlądowej, powinny nadawać sygnały dźwiękowe o następującej charakterystyce:

    1. Częstotliwość

    2. Poziom natężenia akustycznego

    Określony poniżej poziom natężenia akustycznego sygnałów określa się w odległości 1 m przed środkiem otworu urządzenia, z którego wypływa dźwięk, przy czym pomiar powinien być przeprowadzony w otwartym terenie.

II. Kontrola poziomu natężenia akustycznego

    Kontrolę poziomu natężenia akustycznego powinni przeprowadzać przedstawiciele kompetentnego organu za pomocą sonometru, spełniającego wymogi Międzynarodowej Komisji Elektronicznej, lub za pomocą zwykłego standardowego sonornetru.

III. Sygnały dźwiękowe statków

    Sygnały dźwiękowe inne niż uderzenia w dzwon i sygnały trójtonowe składają się z nadanych jednego lub kilku następujących po sobie dźwięków o następującej charakterystyce:

    Przerwa między następującymi po sobie dźwiękami tego samego sygnału powinna wynosić około 1 sekundy, z wyjątkiem sygnału dźwiękowego "seria bardzo krótkich dźwięków", który powinien się składać z co najmniej sześciu dźwięków trwających po około 0,25 sekundy, z przerwami między nimi trwającymi również około 0,25 sekundy. "Seria podwójnych krótkich dźwięków" oznacza sygnał składający się z co najmniej sześciu podwójnych krótkich dźwięków, w którym przerwy między podwójnymi dźwiękami trwają 2 sekundy. Sygnały dźwiękowe nadawane dzwonem składają się z jednej lub więcej, nadawanych z przerwami trwającymi około 1 sekundy, serii uderzeń w dzwon trwających około 4 sekund.

A. Sygnały ogólne
Symbol sygnału	Charakterystyka dźwięków		Znaczenie sygnału		Paragraf
	jeden długi dźwięk		"Uwaga"		§ 4.01 ust. 4
	jeden krótki dźwięk		"Zmieniam mój kurs w prawo"
	dwa krótkie dźwięki		"Zmieniam mój kurs w lewo"
	trzy krótkie dźwięki		"Moje maszyny pracują wstecz"
	cztery krótkie dźwięki		"Nie mogę manewrować"
- - - -	seria bardzo krótkich dźwięków		"Niebezpieczeństwo zderzenia"
	powtarzane długie dźwięki		"Wzywam pomocy"
	powtarzana seria uderzeń w dzwon
	jeden krótki, jeden długi i dwa krótkie dźwięki		"Zatrzymajcie natychmiast swój statek"
	seria podwójnych krótkich dźwięków		"Człowiek za burtą"
	ciągły trzytonowy dźwięk
B. Sygnały mijania
B. 1. Na drogach wodnych kategorii I
Wariant I
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek idący "w górę"		"Chcę minąć się lewą burtą"		§ 6.04 ust. 4
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek idący "w dół"		"Zgadzam się na mijanie lewymi burtami"		§ 6.04 ust. 5
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek idący "w dół"		"Nie zgadzam się, mijajcie prawą burtą"		§ 6.05 ust. 2
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek idący "w górę"		"Zgadzam się, mijam prawą burtą"		§ 6.05 ust. 3
Wariant II
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek idący "w górę"		"Chcę mijać się prawą burtą"		§ 6.04 ust. 4
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek idący "w dół"		"Zgadzam się na mijanie lewymi burtami"		§ 6.04 ust. 5
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek idący "w dół"		"Nie zgadzam się, mijajcie lewą burtą"		§ 6.05 ust. 2
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek idący "w górę"		"Zgadzam się, mijam lewą burtą"		§ 6.05 ust. 3
B. 2. Na drogach wodnych kategorii II
	dwa krótkie dźwięki		"Chcę mijać się prawą burtą"		§ 6.05 ust. 2
	dwa krótkie dźwięki		"Zgadzam się na mijanie prawymi burtami"		§ 6.05 ust. 3
C. Sygnały wyprzedzania
Wariant I
	dwa długie i dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek wyprzedzający		"Chcę wyprzedzić z waszej lewej burty"		§ 6.10 ust. 4
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek wyprzedzany		"Zgadzam się, wyprzedzajcie z mojej lewej burty"		§ 6.10 ust. 5
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek wyprzedzany		"Nie zgadzam się, wyprzedzajcie z mojej prawej burty"		§ 6.10 ust. 6
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek wyprzedzający		"Zgadzam się, wyprzedzam z waszej prawej burty"		§ 6.10 ust. 6
Wariant II
	dwa długie i jeden krótki dźwięk nadawane przez statek wyprzedzający		"Chcę wyprzedzić z waszej prawej burty"		§ 6.10 ust. 4
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek wyprzedzany		"Zgadzam się, wyprzedzajcie z mojej prawej burty		§ 6.10 ust. 5
	jeden krótki dźwięk nadawany przez statek wyprzedzany		"Nie zgadzam się, wyprzedzajcie z mojej lewej burty"		§ 6.10 ust. 6
	dwa krótkie dźwięki nadawane przez statek wyprzedzający		"Zgadzam się, wyprzedzam z waszej lewej burty"		§ 6.10 ust. 6
Brak możliwości wyprzedzania
	pięć krótkich dźwięków nadawanych przez statek wyprzedzany		"Nie można mnie wyprzedzać"		§ 6.10 ust. 7
D. Sygnały zawracania
	jeden długi i jeden krótki dźwięk		"Mam zamiar zawrócić w prawo"		§ 6.13 ust. 2
	jeden długi i dwa krótkie dźwięki		"Mam zamiar zawrócić w lewo"		§ 6.13 ust. 2
E. Porty i boczne drogi wodne: wejście i wyjście z przecięciem drogi wodnej
E. 1. Sygnały wejścia do portu i bocznej drogi wodnej i wyjścia z nich
	trzy długie i jeden krótki dźwięk		"Mam zamiar skierować się w prawo"		§ 6.16 ust. 2
	trzy długie i dwa krótkie dźwięki		"Mam zamiar skierować się w lewo"		§ 6.16 ust. 2
E. 2. Sygnały przy wyjściu na główną drogę wodną z portów i bocznych dróg wodnych z przecięciem drogi wodnej
	trzy długie dźwięki, za którymi mogą nastąpić:		"Mam zamiar przeciąć drogę wodną"		§ 6.16 ust. 2
	jeden długi i jeden krótki dźwięk		"Mam zamiar skierować się w prawo"		§ 6.16 ust. 2
	jeden długi i dwa krótkie dźwięki		"Mam zamiar skierować się w lewo"		§ 6.16 ust. 2
F. Sygnały podczas ograniczonej widzialności
F. 1. Na drogach wodnych kategorii I
a) Statki posługujące się radarem w ruchu
	trzytonowy sygnał powtarzany tak często, jak wymaga tego sytuacja		statek idący "w dół" na podstawie informacji radarowych, z wyjątkiem małych statków		§ 6.32 ust. 4 lit. a
	jeden długi dźwięk		pojedynczy statek idący "w górę"		§ 6.32 ust. 5 lit. a
	dwa długie dźwięki		zestaw idący "w górę"		§ 6.32 ust. 6 lit. a
b) Statki nieposługujące się radarem w ruchu
	jeden długi dźwięk powtarzany z przerwami nie dłuższymi niż 1 minuta		pojedynczy statek		§ 6.33 ust. 2
	dwa długie dźwięki powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż 1 minuta		zestaw		§ 6.33 ust. 2
c) Statki znajdujące się na postoju
	jedna seria uderzeń w dzwon, powtarzana z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		"Znajduję się na postoju z lewej strony szlaku żeglownego"		§ 6.31 ust. 1 lit. a
	dwie serie uderzeń w dzwon, powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		"Znajduję się na postoju z prawej strony szlaku żeglownego"		§ 6.31 ust. 1 lit. b
	trzy serie uderzeń w dzwon powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		"Znajduję się na postoju w nie określonym położeniu"		§ 6.31 ust. 1 lit. c
F. 2. Na drogach wodnych kategorii II
a) Statki posługujące się radarem w ruchu
	jeden długi dźwięk powtarzany tak często, jak wymaga tego sytuacja		statki, z wyjątkiem promów		§ 6.32 ust. 4 lit a
	jeden długi i cztery krótkie dźwięki powtarzane tak często, jak wymaga tego sytuacja		promy		§ 6.32 ust. 5
b) Statki nie posługujące się radarem w ruchu
	jeden długi dźwięk, powtarzany z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		statki z wyjątkiem promów		§ 6.33 ust. 2
	dwa długie dźwięki, powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		zestawy		§ 6.33 ust. 2
	jeden długi i cztery krótkie dźwięki powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		promy		§ 6.33 ust. 4
c) Statki znajdujące się na postoju
	jedna seria uderzeń w dzwon		statki		§ 6.31 ust. 1 i 4
	lub
	jeden krótki, jeden długi i jeden krótki dźwięk, powtarzane z przerwami nie dłuższymi niż jedna minuta		statki na drogach wodnych określonych przez dyrektora urzędu

powrót do spisu treści